KAWASAKI Z H2 SE GRÅ 2024:

Det nästa steget i Supernaked-genren är här. Den nya Z H2 SE är förstärkt av unik Kawasaki Supercharger-teknologi och erbjuder en oöverträffad prestanda. Nya funktioner inkluderar Showas elektroniska fjädring med Skyhook-teknologi och Brembo-bromsok från H2-serien. Tillsammans med ny färg och grafik tar de dina känslor bortom gränserna. SUPERCHARGE!

• Balanserad Supercharged Engine: Den hanterbara kraftleveransen vid alla hastigheter är noggrant förföljd för att skapa en kraftenhet som möjliggör en upplevelse av hög utgång på 200 PS. Z H2 eliminerar storlek och viktproblem genom att använda en överladdad motor. Den DOHC 16-ventil 998 cm³ In-Line Four Balanced Supercharged Engine genererar en hög maximal effekt på 147 kW (200 PS) samtidigt som den är lätt och kompakt.
• KECS med Showa Skyhook Technology: Kawasakis semi-aktiva elektroniska fjädringssystem KECS anpassar sig i realtid till väg- och körningsförhållanden och erbjuder optimal dämpning. I Rain Mode erbjuder Showas Skyhook EERA-teknologi en ännu mer behaglig åktur.
• Brembo Stylema Calipers: Z H2 SE har en högkvalitativ Brembo-frambromspaket som inkluderar Stylema monoblockok och en Brembo-främre huvudcylinder, vilket ger kraftfullare bromsprestanda och förbättrad kontroll.
• Fullfärgs TFT LCD-skärm: Instrumentpanelen visar omfattande information på den fullfärgs TFT LCD-skärmen. Den har också funktioner som hjälper dig att hantera fordonets driftstatus och schemaläggning för långa resor.
• Smartphone Connectivity: Modellen är utrustad med en smartphone-anslutningsfunktion via Bluetooth. Detta möjliggör åtkomst till maskininformation, inspelning och nedladdning av loggar samt förberedelse av inställningar som Riding Mode på distans.
• Designkoncept: SUGOMI & Minimalist: Stilen på Z Series flaggskepp Z H2 SE formades enligt dess SUGOMI & Minimalist designkoncept. Den dynamiska formen och den asymmetriska Ram Air-intaget är element i dess intensiva och individuella SUGOMI-design.
• Elektronisk farthållare: Kawasakis farthållarsystem gör det möjligt att hålla önskad hastighet med en enkel knapptryckning, vilket minskar stressen på höger hand vid långa avstånd.
• All LED-belysning: Alla lampor, inklusive strålkastaren, bakljuset samt blinkers och nummerplåtslampan, är utrustade med LED-lampor för låg strömförbrukning och hög hållbarhet.
• Treillis-ram: Den speciellt designade ramen för Z H2 kan hantera den fulla kraften från den överladdade motorn och erbjuder en kombination av höghastighetsstabilitet och lätt hantering som underlättar kontrollen i staden eller på slingriga vägar.
• Assist & Sliper Clutch: Assistkammen minskar kopplingsfjäderbelastningen för lättare kopplingspedaloperation och slirkopplingen lindrar trycket från bakåttork för att förhindra att bakhjulet hoppar när du växlar ner.
• KQS (Kawasaki Quick Shifter): KQS möjliggör kopplingslösa uppväxlingar och nedväxlingar vid varvtal över 2 500 min-1, vilket underlättar smidiga accelerationer och decelerationer.
• Avancerade elektroniska system som stöder fordonets kontroll: Z H2 har avancerade elektroniska kontrollsystem som KTRC, KCMF och KIBS, samt en IMU som ger återkoppling om chassiets orientering till KIBS och KTRC.

Teknologi: KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System), ABS (Anti-lock Braking System), KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension), KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), Supercharged Engine, Electronic Throttle Valves, KQS (Kawasaki Quick Shifter), KLCM (Kawasaki Launch Control Mode), IMU (Inertial Measurement Unit), Assist & Slipper Clutch, 3-Mode KTRC (Kawasaki Traction Control), Power Mode, Cruise Control, Ekonomisk Körindikator och mer.

Färgalternativ

Teknisk information 

Pris

Pris: 22 506,42 Euro + fordonsskatt 6 783,58 Euro

Totalt: 29 290 Euro + Leveranskostnader 400 Euro

Ytterligare information finns på Kawasakis officiella webbplats.

KAWASAKI Z H2 SE Teknisk Information

Motor

• Motor Typ: Vätskekyld fyr-takts fyr-cylindrig rakmotor med turbo
• Cylindervolym: 998 cm³
• Cylinderdiameter x Slaglängd: 76 x 55 mm
• Ventilsystem: DOHC, 16 ventiler
• Bränslesystem: Bränsleinsprutning: Ø40 mm x 4
• Startsystem: Elektrisk

Prestanda & Drivlina

• Maxeffekt: 147,1 kW {200 hk} / 11000 min
• CO2-utsläpp: 134 g/km
• Maxvridmoment: 137 N•m {14 kgf•m} / 8500 min
• Växellåda: 6 växlar, dog-ring
• Överföringsförhållande, 1:a växel: 3,077 (40/13)
• Överföringsförhållande, 2:a växel: 2,471 (42/17)
• Överföringsförhållande, 3:e växel: 2,045 (45/22)
• Överföringsförhållande, 4:e växel: 1,727 (38/22)
• Överföringsförhållande, 5:e växel: 1,524 (32/21)
• Överföringsförhållande, 6:e växel: 1,348 (31/23)
• Andra växellådsförhållande: 2,556 (46/18)
• Koppling: Våt flerskivig, manuell

Bromsar & Fjädring

• Bromsar, fram: Dubbla semi-flytande 320 mm skivor, Ok: Dubbla radialmonterade, Brembo Stylema monobloc, motstående 4-kolv
• Bromsar, bak: Singel 260 mm skiva. Ok: enkelkolv
• Fjädring, fram: Ø43 mm omvänd gaffel (SFF-CA) med KECS-kontrollerad kompression och återfjädring, manuell förspänning för fjäderjustering och top-out fjädrar
• Fjädring, bak: Ny Uni Trak, BFRC lite gasbelastad stötdämpare med piggyback-reservoar, KECS-kontrollerad kompression och återfjädring, manuell förspänning för fjäderjustering och top-out fjädring

Ram & Mått

• Ramttyp: Gitter, höghållfast stål
• Bakhjulsfjädring: 104 mm
• Framhjulsrörelse: 120 mm
• Bakhjulsrörelse: 134 mm
• Däck, fram: 120/70ZR17M/C (58W)
• Däck, bak: 190/55ZR17M/C (75W)
• L x B x H: 2085 x 815 x 1130 mm
• Hjulbas: 1455 mm
• Fristående: 140 mm
• Bränsletankvolym: 19 liter
• Sadelhöjd: 830 mm
• Egen vikt: 240 kg