KAWASAKI NINJA ZX-10R 2025

Ninja ZX-10R: Den Ultimata SUPERSPORT MOTORCYKELN

Den helt nya Ninja ZX-10R har allt som krävs för att vinna: en banbrytande aerodynamisk design med integrerade winglets, kompakta och lätta LED-strålkastare, avancerad TFT-färdinstrumentering, smartphone-anslutning och uppdateringar från Kawasaki Racing Teams expertis inom World Superbike. 

Huvudfunktioner:
Kraftfull 998 cm³ Motor:

• Vätskekyld, 4-takts in-line fyra motor som ger 149,3 kW (203 PS) av maximal effekt.
• Förbättrad emissionskontroll samtidigt som den bibehåller den exalterande prestandan från föregångaren.

Integrerade Winglets:

• Byggda i den övre kåpan, genererar de integrerade winglets nedåtgående kraft som säkerställer att framhjulet hålls stadigt på marken vid stark acceleration.

Avancerad TFT Färdinstrumentering:

• Den nya helt digitala, kompakta TFT-färddisplayen erbjuder ett slankt, högteknologiskt utseende och funktioner som inte finns på den tidigare modellen, vilket berikar din körupplevelse.

Nästa generations Ninja-design:

• Aerodynamisk racer-inspirerad framkåpa med kompakta LED-strålkastare, ny Ram Air-intag och en högre vindruta ger Ninja ZX-10R ett distinkt och aggressivt utseende.

Smartphone-anslutning:

• En Bluetooth-chip integrerad i instrumentpanelen gör det möjligt att trådlöst ansluta till din motorcykel. Genom “RIDEOLOGY THE APP” kan förare komma åt flera funktioner på instrumentpanelen och få en mer uppkopplad och förbättrad körupplevelse.

Integrerade Körlägen:

• Sport-, Väg-, Regn- och Förar (Manuell) lägen ger sömlös integration med S-KTRC och Power Mode-systemen och låter föraren finjustera traction control och kraftöverföring för olika körförhållanden.

Aerodynamisk Körposition:

• Uppdaterade styr- och fotpinnspositioner ger en mer aggressiv, banfokuserad körställning. Den nya sitsdesignen minskar drag när du är nedtryckt bakom vindrutan för att förbättra stabiliteten i höga hastigheter.

Elektronisk Farthållare:

• Kawasakis farthållarsystem håller den inställda hastigheten med ett enkelt knapptryck och minskar stressen på högerhanden under långa körningar för en mer avslappnad och bekväm körning.

Luftkyld Oljekylare:

• En luftkyld oljekylare med ett separat kretsystem, utvecklad från Kawasakis World Superbike-teknologi, förbättrar motorens kylkapacitet.

Högpresterande Brembo Bromssystem:

• Dubbel Brembo M50 monobloc bromsok som greppar stora ø330 mm skivor, tillsammans med en raceförberedd radialpumpad huvudcylinder och stålförstärkta linjer (bara på Ninja ZX-10RR), erbjuder exceptionell bromsprestanda.

Precisionsfjädringssystem:

• WSB-utvecklad Balance Free Front Fork (BFF) och Balance Free Rear Cushion (BFRC lite) fjädring säkerställer optimerad viktöverföring fram- och bakåt och bidrar till lätt och agil hantering.

Lätt-hanterlig Chassi:

• Uppdateringar av chassigeometrin förbättrar stabiliteten och ger överlägsen kurvprestanda och enkel hantering.

Close-Ratio Växellåda:

• Växelutväxlingar optimerade för banprestanda, med en större bakdrev (39T → 41T) och kortare utväxlingar för 1:a, 2:a och 3:e växlarna. Dessa justeringar förbättrar acceleration på låg-mellanvarvtal för snabbare kurvutgångar och snabbare starter från linjen.

Kawasaki River Mark:

• I erkännande av sina prestationer i Superbike World Championship har Kawasaki fått särskilt tillstånd att använda River Mark på Ninja ZX-10R, den första användningen på en icke-superladdad massproducerad modell.

Avancerade Elektroniska Funktioner:

• KIBS Bromssystem: Kawasakis proprietära KIBS (Kawasaki Intelligent Braking System) förbättrar bromsprestandan för sportcyklar och optimerar nedbromsningen.
• ABS: Antiblockeringssystem förhindrar att hjulen låser sig på hala ytor eller vid hård inbromsning och säkerställer överlägsen kontroll.
• IMU (Inertial Measurement Unit): Arbetar med Kawasakis dynamiska modellering för att ge bättre medvetenhet om chassiets orientering och förbättra stabilitet och hantering.
• KQS - Kawasaki Quick Shifter: Möjliggör smidig växling utan koppling.
• Kawasaki Engine Brake Control: Gör det möjligt för förare att justera motorbromsning efter egen preferens.
• KCMF - Kawasaki Cornering Management Function: Övervakar motor- och chassiparametrar genom hela kurvan för optimerad prestanda.
• KLCM - Kawasaki Launch Control Mode: Hanterar motorens kraftutgång för att förhindra hjulspinn vid starter och säkerställer en mjukare start.
• Elektroniska Gaspedalsventiler: Ger precis luft- och bränsleinsprutning för förbättrad gasrespons.
• S-KTRC - Tre-läges Traction Control: Maximerar framåt rörelse och förhindrar förlust av traction.
• Power Mode Selection: Gör det möjligt för förare att välja den optimala effektutgången för olika körförhållanden, inklusive en låg-effekt läge för mjukare gasrespons.

Ytterligare Funktioner:

• Farthållare: Håller önskad hastighet och minskar trötthet i gashanden vid långvariga turer.
• ECO Indikator: ECU styr bränsleinsprutningen, och ECO-ljuset indikerar när körningen är mest bränsleeffektiv.

Ninja ZX-10R är designad för de som aldrig slutar utmana sig själva och levererar en kombination av banbrytande teknologi, banfokuserad prestanda och högklassiga funktioner.

Möt utmaningen med Kawasaki Ninja ZX-10R.

FÄRGVAL

PRIS
27 890 € + leveranskostnader 400 €

Priset innehåller fordonsskatt (21 433,69 € + Autovero: 6456,31 €)

Mera information finns på Kawasakis officella webbplats

Motor

• Motortyp: Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
• Slagvolym: 998 cm³
• Borrning x slaglängd: 76 x 55 mm
• Kompressionsförhållande: 13.0:1
• Ventilsystem: DOHC, 16 valves
• Bränslesystem: Fuel injection: Ø 47 mm x 4 with dual injection
• Tändsystem: Digital
• Startsystem: Electric
• Smörjning: Forced lubrication, wet sump with oil cooler

Bromsar & Fjädring

• Bromsar, fram: Dual semi-floating 330 mm Brembo discs. Caliper: Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston
• Bromsar, bak: Single 220 mm disc. Caliper: Single piston
• Fjädring, fram: 43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs.
• Fjädring, bak: Horizontal Back-link with BFRC lite gas-charged shock, piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring

Prestanda & Transmission

• Max. effekt: 149.3 kW {203 PS} /
• Max. effekt med RAM-luft: 156.8 kW {213 PS} / 13,200 rpm
• Bränsleförbrukning: 6 l/100 km
• CO2 emission: 140 g/km
• Max. vridmoment: 114.9 N•m {11.7 kgf•m} / 11,400 rpm
• Växellåda: 6-speed, return, cassette
• Slutdrift: Sealed chain
• Primärt utväxlingsförhållande: 1.681 (79/47)
• Utväxling 1:an: 2.600 (39/15)
• Utväxling 2:an: 2.158 (41/19)
• Utväxling 3:an: 1.882 (32/17)
• Utväxling 4:an: 1.650 (33/20)
• Utväxling 5:an: 1.476 (31/21)
• Utväxling 6:an: 1.304 (30/23)
• Slutligt utväxlingsförhållande: 2.412 (41/17)
• Koppling: Wet multi-disc, manual

Ram & Dimensioner

• Ramtyp: Twin spar, cast aluminium
• Försprång: 105 mm
• Fjädringsväg fram: 120 mm
• Fjädringsväg bak: 115 mm
• Däck, fram: 120/70ZR17M/C (58W)
• Däck, bak: 190/55ZR17M/C (75W)
• Styrvinkel V/H: 27° / 27°
• L x B x H: 2,085 x 750 x 1,185 mm
• Hjulbas: 1,450 mm
• Markfrigång: 135 mm
• Bränslevolym: 17 litres
• Sitthöjd: 835 mm
• Tjänstevikt: 207 kg